Детальный осмотр Skoda Rapid

Skoda Rapid 2014Разменяв уже не один десяток лет, всемирно известная чешская марка автомобилей Skoda относится к одной из наиболее старших марок Европы. С 1935 по 1947 годы выпускались трехдверные и пятидверные модели под названием Rapid. По истечению сорока лет был выпущен одноименный трехдверный седан. В прошлом году Шкода представила на индийском рынке новый Rapid, но его все признали близнецом славно известного Volkswagen Polo Sеdan, только с «мордой» от Skoda Fabia. Но сегодня мы рассматриваем совершенно новую модель с кузовом лифтбек.

Ни для кого не секрет, что марка Skoda – это не просто гарантия качества от чешского производителя, но и лаконичность во всех деталях, комфорт и удобство в движении, а так же достойная конкурентоспособность наряду со многими автомобильными марками. Шкода всегда останется Шкодой.

В доказательство этому предлагаем сделать более детальный обзор новой модели Skoda Rapid 2014. На первый взгляд может показаться, что ее экстерьер опять же чем-то напоминает старый добрый Фольсваген. Казалось бы, та же лаконичность, простота и четкие отточенные линии, однако Skoda есть Skoda.

В начале о салоне

К несомненным плюсам модели отнесем акустическую систему с USB-разъемом, а так же разъем для подключения различных девайсов. Место под водительским сидением для хранения специального световозвращающего жилета – полезная вещь, а так же специальные карманы для хранения наиболее необходимых вещей на боковинах спинок передних сидений. Повсюду присутствуют всевозможные кармашки, сеточки, подстаканники – все для удобства пассажиров. К минусам отнесем, пожалуй, материалы отделки, пластик мягкий только в тех местах, где он соприкасается с телами пассажиров и водителя.

Зеркальце в козырьке отсутствует. Роль подлокотника выполняет центральный бокс, который регулируется по высоте, однако он ограничивает доступ непосредственно к ручнику. Сзади, конечно, есть где развернуться, в прямом смысле этого слова, места хоть отбавляй! Однако, что касается высоты, то пассажирам с ростом выше 190 см, может быть не особо комфортно сидеть, упираясь головой в потолок.

Отдельное внимание уделим багажнику – он огромен и хотя сложенные задние сидения не образуют с ним ровной площади, объем его около 1,5 кубометров. Отметим, что задние спинки складываются одним нажатием клавиши без особых усилий. Багажник оснащен двухсторонним ковриком, который с одной стороны ворсистый, с другой – резиновый.
С внутренней стороны люка безопасности вы обнаружите приятный подарок – скребок для очистки автомобиля ото льда.

По ходу движения

В движении Skoda Rapid оправдывает все возможные ожидания. Тут мы можем прочувствовать стремительность, отличную управляемость и курсовую устойчивость. Подвеска в прямом смысле слова позволяет «цепляться» за дорогу. Но это все мы увидим в европейском варианте Шкода Рапид. Для наших дорог поставляется Рапид с другой линейкой двигателей. Он так же оснащен пакетом «плохие дороги», который поднимает клиренс на 1,5 сантиметра, делая подвеску более мягкой, однако это может повлиять на устойчивость автомобиля. Гидроусилитель руля дает водителю обратную связь, позволяя лучше контролировать траекторию движения. Таким образом, когда Рапид выходит на дорогу с хорошим асфальтом, а дорога состоит из сплошных поворотов, то он дает возможность водителю почувствовать себя немного гонщиком, что согласитесь всегда приятно. Не зря Rapid означает «быстрый».

Всего предусмотрено 6 вариантов моторов для европейского автомобиля Skoda Rapid. Это два турбодизеля 1.6 TDI и четыре бензиновых: атмосферный 1.2 MPI (75 л.с.) и три турбированных — 1.2 TSI (86 л.с.), 1.2 TSI (105 л.с.) и 1.4 TSI (122 л.с.). все моторы оснащены пятиступенчатой коробкой передач, кроме 1.2 TSI (105 л.с.), который оснащен шестиступенчатой. Семиступенчатый «робот» DSG доступен с бензиновым и начальным дизельным двигателями.

Безопасность превыше всего

По результатам краш-теста, который был проведен еще в 2012 году Skoda Rapid заработал наивысшую оценку – пять. При лобовом столкновении водитель и пассажир не пострадали вовсе, при боковых столкновениях, включая имитацию удара об столб, так же не было вызвано особой опасности для пассажиров. Это испытание было проведено при полной экипировке авто подушками безопасности.
Подводя некий итог, отметим, что Шкода Рапид 2014 года бесспорно вывела торговую марку на абсолютно иной уровень высоты. К основным козырям модели можно без зазрения совести отнести стильный дизайн, добротность, прекрасную управляемость, солидную оснащенность. Внушительных размеров багажник, множество модификаций, кузов «универсал» не оставит равнодушным даже самого взыскательного автомобилиста. Становясь обладателем такого красавца, вы делаете выбор в пользу неоспоримого качества, надежности и безопасной скорости.

Цена на автомобиль будет формироваться в зависимости от выбора варианта комплектации, всего будет выпущено три типа. Минимальная цена Skoda Rapid 2014 в комплектации Active составит приблизительно от 499 000 рублей. Полная комплектация Шкоды Рапид 2014–Elegance, будет отпускаться по цене 700 000 рублей, тогда как средняя категория комплектации Шкода Рапид –Ambition, обойдется потенциальному покупателю примерно в 600 000 рублей.

Отзывы:

   

Оставить комментарий